當你給車加油時
來到美國以後，一個顯著特點就是車多。在中國，擁有一部車是一個成功的標記；在美國，車已變成生活必須品，其普及率不亞于中國的自行車。當然，有人還會説車的牌子和新舊是不一樣的。但對大多數人來説，車僅是一個交通工具。與自行車的顯著不同是，你必須經常給車加油。天長日久，汽油錢就變成了生活中一筆不可忽視的開銷。現代人愛思考，凡事都喜歡從不同的角度去看。當你給車加油時，你腦海里是否浮現過種種感想？
首先，中國人都勤儉持家，不會象許多美國人那樣消費到收入的極限。油價上昇時，許多美國家庭必須靠削減其它方面的消費來應付汽油的額外開銷。這種捉襟見肘的情况一般不會發生在我們中國人身上。所以，給車加油時，我們完全有條件採取超然的態度。不管油價高低，該加油時就去加油，不必經常關注加油站的價格變化，這樣可省去許多不必要的煩惱。
其次，都是布什惹的禍。我九八年來美國的時候，原油十幾美元一桶，汽油一加侖不到一美元。現在原油六十幾美元一桶，汽油一加侖兩塊多錢。但如果你把這一切都歸咎于布什草率發動的伊拉克戰爭，那也是冤枉了他。伊拉克戰爭固然是一個油價上昇的因素，其它導致油價上昇的因素還包括亞洲國家需求量的增加，美元貶値等。
油價每天都在變化，我們可以盡力在油價低時去加油，這也是消費者所能做的了。但你是否考慮過從投資人的角度去看油價的變化。想一想，如果你是石油方面的投資人，那么油價上漲時，你的投資就會增値；而油價下跌時，不但給車加油的消費會減少，而且很可能也是投資石油工業的好機會。從九八年到現在，石油的價格上漲了幾倍，而石油方面的股票也增長了許多。我在幾年前曾在本專欄寫了“投資在生活中”，“哦，中國”等文章，簡述石油和原材料方面的投資機會，應當不算事後諸葛亮。
投資必須朝前看，但誰也不知道今年夏天的油價將是多少，更不用説明年的油價會是多少。但有一點是肯定的，那就是油價還會上下波動，而波動給你提供了投資機會。從長遠的角度看，在低價時買進仍是一個有效戰略。這里有一個關鍵問題，多低的價格才是低價？這是一個智者見智，仁者見仁的問題。主觀來看，當大家都能找出令人信服的油價將下跌的理由時，那么油價可能就較低了。道理很簡單，大家都認爲油價會下調時，那么油價可能已經下調了。客觀的講，有一個生産成本問題。現在找油，採油越來越困難，産油成本也大大上昇。原油二十幾美元一桶的情况基本不會再發生。如果讓我估價的話，我想原油四十幾美元一桶就算比較低的了。當然，你有你的想法，你的預測可能更精確。
怎樣投資石油工業，本身也是一個複雜問題。有各式各樣的找油，採油，煉油公司。在不同的油價上昇階段各個公司的效益也會不一樣。對一般的投資人來説，買大的綜合石油公司的股票風險會小一些。値得一提的是，石油方面的股票並不總是跟隨油價的變化同步發展。一般來講，石油股票價格的變化會慢一些。
我們每個人都會去加油站給車加油。下次加油時，如果沒有想到解放全人類的話，不妨想點輕鬆愉快的事，當然也可以想想怎么從油價的變化中賺點錢。 |
